Il momento “Let Them Eat Cake” di questo Macron?

zerohedge.com 3.12.18

Scritto da Pieter Cleppe tramite Open Europe,

Mai sottovalutare le proteste francesi e non sottovalutare mai le proteste fiscali. Eppure, sembra quello che il presidente francese Emmanuel Macron ha fatto …

Mentre il cosiddetto “movimento delle cinture gialle” ha  richiamato  poche centinaia di migliaia di persone a volte violente proteste e blocchi stradali contro le tasse elevate sul diesel, portando a due morti e oltre 500 feriti,  il presidente francese Macron sta viaggiando in Europa, pontificando circa cose come un esercito europeo. Le proteste hanno una somiglianza con la Brexit: la gente comune ne ha avuto abbastanza, anche se non è sempre chiaro cosa e anche se hanno votato per le parti responsabili dell’alta tassazione. Tuttavia, respingere la loro rabbia e raddoppiare le politiche di tassazione del diesel, come sembra fare Macron, può essere molto rischioso.

L’ex presidente degli Stati Uniti, Ronald Reagan, una volta descrisse quello che, secondo lui, era in genere una visione del governo dell’economia: “Se si muove, tassalo. Se continua a muoversi, regolalo. E se smette di muoversi, lo sovvenziona. “Con il diesel, il ciclo è iniziato con sussidi. Tra il 1995 e il 2015, la quota di auto diesel sulle strade europee è raddoppiata a circa il 50%. Senza il sostegno del governo   per le auto a gasolio, che si  pensava  emettessero meno CO2 rispetto alle loro controparti petrolifere, i ricercatori hanno  concluso che  la quota sarebbe rimasta costante attorno al 25%.

Ora che siamo arrivati ​​alla fase di tassazione, che ha spinto i prezzi del  23%  in Francia nell’ultimo anno, Macron sta sentendo il caldo. Circa il 77% dei francesi sostiene ora il movimento dei giubbotti gialli e il numero  è in  aumento . Anche tra gli elettori di Macron, il supporto si attesta al 41%. Alcuni dei leader del partito dell’ex presidente Hollande sono in strada, nonostante siano quelli che hanno escogitato alcune delle tasse che vengono contestate. Anche l’opposizione di centro-destra e di sinistra-sinistra si sono unite contro Macron per esprimere sostegno. 

Il partito socialista francese ha  accusato  il governo di Macron di cercare di collegare questo movimento di base all’estrema destra Marine Le Pen “per squalificarlo meglio”. Ma secondo il sociologo Vincent Tiberj, il movimento dei giubbotti gialli  deriva in  gran parte dalle classi medio-basse, che guadagnano abbastanza per pagare le tasse ma non abbastanza per vivere comodamente. Molti dei manifestanti  provengono  da “La Francia profonde”: piccole città e aree rurali che hanno attraversato periodi di crisi economica, lontani dal mondo di Emmanuel Macron, un ex  banchiere di investimenti .

Lo stesso Macron ha  reagito  dicendo che il suo governo intendeva “tassare di più i combustibili fossili” come un modo per “sostenere i poveri”. Sfortunatamente per lui, sembra che i poveri non siano così entusiasti del metodo. Un sondaggio rivela che l’82% dei francesi  pensa che  il  governo dovrebbe semplicemente rottamare l’aumento delle tasse sul carburante previsto per gennaio. Nel frattempo, la popolarità di Macron  continua  ad accumularsi, da un tasso di soddisfazione del 29% in ottobre al 25% un mese dopo. Uno su tre francesi  no avere un’alternativa alla guida al lavoro e le macchine sono essenziali non solo per ragioni economiche ma anche per ragioni sociali, prevenendo l’isolamento sociale dei più vulnerabili. Per molte persone, questo non è qualcosa con cui scherzare.

È il momento di “lasciarli mangiare la torta” di questo Macron? La frase, attribuita a Maria Antonietta, l’ultima regina di Francia prima della rivoluzione francese, è stata apparentemente pronunciata da lei dopo aver appreso che la gente soffriva a causa della diffusa carenza di pane. Suggerire che le  tasse sul carburantesempre piùelevate siano necessarie per l’ambiente potrebbe avere lo stesso effetto su molti dei “giubbotti gialli”.

Anche se queste tasse sono necessarie per salvare l’ambiente, molti potrebbero chiedersi perché allora le persone sono state incoraggiate ad acquistare automobili alimentate a diesel in primo luogo. Potrebbero anche chiedersi perché solo 184 milioni dei 3,9 miliardi di euro di entrate extra dalla cosiddetta “tassa sul consumo nazionale di prodotti energetici”  sollevata  quest’anno saranno  utilizzati  per finanziare la “transizione energetica” e perché il resto sarà abituato a contribuire a coprire l’ampio deficit di bilancio della Francia. Questo è particolarmente vero in quanto queste tasse  colpiscono  i meno abbienti più difficili, a causa del fatto che tendono a utilizzare veicoli meno recenti.

Naturalmente, se la Francia non fosse il paese che attualmente  guida  la classifica globale della spesa pubblica sul PIL, le persone potrebbero essere più rilassate con un supplemento di 50 euro al mese per riempire il serbatoio per salvare l’ambiente. Ma il “giorno della libertà fiscale” della Francia – quando la gente inizia a lavorare per se stesso –   arriva solo il 27 luglio. Poi il governo francese sembra  più propenso  a nuove tasse che a tagli alla spesa . Le nuove iniziative fiscali includono frattanto fiscali per i fornitori di assistenza sanitaria – uno  sconcertante  40% per il 2019 -, sulla  raccolta dei rifiuti e sugli  alloggi turistici .

Come farà a non colpire la gente comune? Se unmovimento di giubbotti giallocompletamente spontaneo  può già colpire le entrate dei grandisupermercatifrancesi  con il 55% in un giorno, ci si dovrebbe chiedere cosa accadrà se i manifestanti cominceranno a organizzarsi correttamente.

Rispondi

Effettua il login con uno di questi metodi per inviare il tuo commento:

Logo WordPress.com

Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. Chiudi sessione /  Modifica )

Google+ photo

Stai commentando usando il tuo account Google+. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto Twitter

Stai commentando usando il tuo account Twitter. Chiudi sessione /  Modifica )

Foto di Facebook

Stai commentando usando il tuo account Facebook. Chiudi sessione /  Modifica )

Connessione a %s...

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.