Queste 23 compagnie aeree sono fallite nel 2019

Blick.ch 16.12.19

I viaggiatori volano ancora in tutto il mondo in vacanza o per incontri di lavoro. Tuttavia, devono fare a meno di 23 compagnie aeree sui loro voli. Perché per loro, gli affari non sono andati bene nel 2019.

L’industria aeronautica non ha avuto un buon anno. Almeno se il criterio è il fallimento. Con 23 fallimenti, ci sono stati più che mai come riporta il portale “Reisereporter” .

Le più grandi ondate hanno colpito il fallimento della compagnia di viaggi britannica Thomas Cook . Anche la compagnia aerea britannica con lo stesso nome morì con il tour operator. Dopo tutto, la controllata aerea tedesca Condor è sopravvissuta, grazie a un prestito ponte.

Non più wow

Il 2019 è stato anche l’ultimo anno di attività di una compagnia aerea con un collegamento svizzero. La slovena Adria Airways ha volato verso 24 destinazioni in Europa, servendo ad esempio il collegamento aereo tra Lugano e Zurigo. Poi a settembre è arrivata la messa a terra e poi la fine definitiva. Da allora, i passeggeri tra il Ticino e Zurigo hanno dovuto passare al treno.

Wow Air è fallito a marzo. La compagnia aerea low cost ha offerto voli per l’Islanda per otto anni e da lì verso il Nord America. Anche l’economia islandese ha sofferto della bancarotta. Invece di una crescita dell’1,8 per cento, ora si prevede un calo dello 0,4 per cento, secondo “Bloomberg”. Wow Air non è il solo responsabile di questo sviluppo, ma hanno contribuito anche i problemi della Boeing. La compagnia aerea islandese potrebbe rivelarsi una fenice, dal momento che ha annunciato un ritorno, ma come una compagnia aerea cargo.

La sedia rimane dalla Germania

Il pilota delle vacanze Germania ha presentato istanza di fallimento a febbraio 2019. Gli aerei rimasero a terra. La filiale svizzera è sopravvissuta alla crisi, ha ottenuto nuovi proprietari e ha cambiato nome in estate. Nel frattempo, le tre macchine continuano a far volare sedie svizzere verso destinazioni balneari europee .

Si dice che il britannico Flybmi abbia incontrato troppe difficoltà a causa dei timori della Brexit. I viaggiatori svizzeri non ne furono quasi colpiti, a meno che non usassero la compagnia aerea attraverso la Germania. Flybmi è volato dalla Gran Bretagna a Düsseldorf, Francoforte o Amburgo.

È anche improbabile che gli svizzeri abbiano subito ulteriori fallimenti. Ad esempio, quello della compagnia aerea regionale statunitense California Pacific. Questo è stato solo brevemente nel cielo. Le operazioni cessarono a metà gennaio tre mesi dopo il primo volo.

Da tutte le regioni del mondo

Aigle Azur e XL Airways non sono sopravvissuti in Francia nel 2019, Jet Airways in India e Air Philip in Corea del Sud. Anche Al Naser Wings Airlines dall’Iraq, Asian Express Airline dal Tagikistan e la greca Astra Airlines non trasportano più passeggeri.

In Sud America, l’ondata di bancarotta ha colpito l’Argentina Argentina, Avianca, l’Aerolínas de Antioquía della Colombia, il Brasile Avianca Brasil, la Perù Peruvian Airlines e la Bolivia TAM Bolivia. La regione dei Caraibi deve arrangiarsi con due compagnie aeree in meno: Vola Jamaica Airways dalla Giamaica e Insel Air da Curaçao.

Infine, nel 2019 c’è stata anche la fine della Thai New Gen Airways, Taron Avia dall’Armenia e Via Airlines dagli Stati Uniti. (JFR)