La vita in fuga si sta rivelando costosa per Carlos Ghosn

Straitstimes.com 10.1.20

La fortuna di Carlos Ghosn si è ridotta del 40% da quando è stato arrestato più di un anno fa all’aeroporto Haneda di Tokyo. FOTO: AP

LONDRA (BLOOMBERG) – La vita in fuga si sta rivelando costosa per Carlos Ghosn. Il costo della sua fuga includeva 14 milioni di dollari (19 milioni di dollari) in cauzione, mentre l’operazione che lo vide festeggiare il capodanno a Beirut avrebbe potuto costare almeno 15 milioni di dollari.

Ciò include 350.000 USD per il jet privato che ha spinto l’ex dirigente automobilistico da Osaka a Istanbul e milioni di dollari per la sua estrazione multinazionale che avrebbe richiesto una squadra di ben 25 persone ogni sei mesi per pianificare, secondo un esperto di sicurezza privata che ha dichiarato di non essere coinvolto e ha chiesto di non essere identificato, data la natura dell’operazione.

Tali deflussi hanno visto la fortuna di Ghosn ridursi del 40% da quando è stato arrestato più di un anno fa all’aeroporto Haneda di Tokyo, secondo le stime dell’indice Bloomberg Billionaires. La sua fortuna è ora calcolata in circa 70 milioni di dollari, in calo rispetto ai 120 milioni di dollari al momento della sua prima apparizione in tribunale un anno fa.

In una forma infuocata e a ruota libera in una conferenza stampa di 2 ore e mezza a Beirut mercoledì (8 gennaio), Ghosn, 65 anni, ha ripetutamente proclamato la sua innocenza contro le accuse, ha sottostimato le sue entrate e ha attaccato risorse aziendali per guadagno personale, accusati accusatori giapponesi, funzionari governativi e Nissan i dirigenti del complotto per rovesciarlo, e hanno insistito che avrebbe cancellato il suo nome.

“Sono abituato a ciò che tu chiami missione impossibile”, ha detto in risposta alle domande dei giornalisti riuniti. “Puoi aspettarti che nelle prossime settimane prenderò alcune iniziative per dirti come cancellerò il mio nome.” Ciò potrebbe includere un libro informativo.

Ghosn ha in programma di pubblicare la storia del suo arresto, secondo un rapporto dell’emittente pubblica giapponese NHK.

La sua caduta lo ha già visto perdere milioni di pagamenti. L’anno scorso, Nissan ha annullato la pensione e la compensazione legata alle azioni e Renault ha dichiarato che non beneficerà di un accordo di non concorrenza firmato nel 2015 e di pagamenti basati su azioni subordinati alla sua permanenza in azienda. Molte delle accuse contro di lui riguardano i pagamenti di vecchiaia, per un totale di oltre 140 milioni di dollari, che non ha ancora ricevuto.

Potrebbe essere solo l’inizio. Le indagini francesi che esaminano il possibile uso improprio da parte di Ghosn dei soldi della Renault per ospitare feste sontuose e pagare commissioni di consulenza sono in una fase preliminare. L’ex dirigente automobilistico è stato già colpito con una sanzione di 1 milione di dollari USA come parte di un accordo di settembre con la Commissione statunitense per i titoli e gli scambi per non aver reso noti i pagamenti di vecchiaia.

Alla sua conferenza stampa, Ghosn dichiarò di non aver fatto nulla di spiacevole nell’ospitare un evento al Palazzo di Versailles. Per quanto riguarda la multa della SEC, gli avvocati di Ghosn hanno affermato in precedenza: “Siamo lieti di aver risolto la questione negli Stati Uniti senza accertamenti o ammissioni di illeciti”.

Lo studio legale statunitense Ghosn, Paul Weiss Rifkind Wharton & Garrison LLP, ha rifiutato di commentare le stime di ricchezza di Bloomberg o l’accordo SEC. Anche l’avvocato libanese di Ghosn ha rifiutato di commentare.

Nissan sta cercando di intentare un’azione legale contro Ghosn in Libano, dicono persone che hanno familiarità con i piani dell’azienda, per recuperare denaro che sostiene di aver usato in modo improprio. La casa automobilistica sta cercando di sfrattarlo dalla villa rosa di Beirut a cui ha ancora accesso. Nissan lo acquistò per 8,75 milioni di dollari, lo rinnovò e lo fornì per lui, secondo una persona che ha familiarità con la questione.

“Il volo di Ghosn non influenzerà la politica di base di Nissan di ritenerlo responsabile per la grave cattiva condotta rilevata dalle indagini interne”, ha detto martedì la casa automobilistica di Yokohama.

Le autorità potrebbero cercare di sequestrare alcuni dei suoi beni.

In Svizzera, dove secondo quanto riferito Ghosn fa banca con Julius Baer, le autorità svizzere hanno ricevuto una richiesta di assistenza legale dalla Procura distrettuale di Tokyo un anno fa, ha riferito un portavoce dell’agenzia che ha ricevuto la comunicazione. Ha esaminato la richiesta prima di inoltrarla alla procura di Zurigo a marzo. Un portavoce dell’ufficio del procuratore di Zurigo ha rifiutato di commentare la natura della richiesta o cosa stanno facendo con essa.

Su richiesta del Giappone, l’Interpol ha emesso un cosiddetto avviso rosso a nome di Ghosn, facendo sapere ad altre autorità di polizia che il paese lo considera un fuggitivo. Secondo quanto riferito dall’Associated Press, i pubblici ministeri libanesi hanno emesso un divieto di viaggio per Ghosn e gli hanno chiesto di consegnare il passaporto francese dopo la comunicazione dell’avviso.

Non è chiaro se qualcuno dei beni di Ghosn sia stato sequestrato. In casi giudiziari penali in Giappone, i beni di un imputato non possono essere congelati o confiscati fino a quando non viene raggiunto un verdetto giudiziario, secondo Taichi Yoshikai, professore di legge presso l’Università di Kokushikan. Ci sono eccezioni nei casi civili, ma non è chiaro come questo sarà applicato quando un imputato è all’estero, ha detto.

La Procura della Repubblica di Tokyo, che raramente fa commenti pubblici, ha pubblicato una dichiarazione in lingua inglese sul suo sito web giovedì dicendo che Ghosn aveva solo se stesso da incolpare per le sue rigide condizioni di cauzione. Giurò di consegnarlo alla giustizia in Giappone.

Il ministro della Giustizia Masako Mori ha affermato che Ghosn “si sta diffondendo sia all’interno del Giappone che a livello internazionale false informazioni sul sistema legale e sulla sua pratica”.

Renault ha rifiutato di commentare.

Il calcolo di Bloomberg sul patrimonio netto di Ghosn presuppone che nessuna delle sue attività al momento del suo arresto – che includesse azioni di Renault e Nissan ora valutate a circa $ 60 milioni – sia stata sequestrata o venduta.

Anche se così fosse, i costi derivanti dall’essere la fuga più famosa del mondo continueranno a essere formidabili. Le fatture legali per il fuggitivo finanziere malese Jho Low sono ammontate a 15 milioni di dollari, secondo un accordo di ottobre con i pubblici ministeri federali statunitensi. Gli sforzi per migliorare la reputazione di Low sono costati 1,1 milioni di dollari in sette mesi, secondo il New York Times.

Tali spese sono probabilmente abbastanza considerevoli da fare pressione anche su una fortuna grande come quella della famiglia Ghosn. Tuttavia, alcuni costi potrebbero essere inferiori al previsto. Il contratto da 350.000 USD per il volo Ghosn da Osaka a Istanbul doveva essere pagato in due tranche. Finora la compagnia charter ha ricevuto solo il primo semestre.