Atlantia Investors sostiene il piano Benettons per la cessione di Autostrade – Gli azionisti votano contro il piano alternativo basato su scissioneNuova offerta per gruppo guidato dall’istituto di credito statale italiano prevista per mercoledì

Di e 29 marzo 2021, 17:21 CEST bloomberg.com

Gli azionisti dell’italiana Atlantia SpA hannorifiutato di estendere un piano di scissione del ramo autostradale della società Autostrade per l’Italia, segnando un possibile ulteriore passo verso la cessione del bene a un gruppo guidato dalla banca statale Cassa Depositi e Prestiti SpA.

Il consiglio di amministrazione della società non ha approvato l’estensione del piano, in quanto non è stato raggiunto il quorum dei due terzi del capitale rappresentato come previsto dalla legge italiana.

L’incontro ha fatto seguito alla convocazione della famiglia miliardaria Benetton, che detiene una quota del 30% in Atlantia, affinché il consiglio si concentrasse sulla conclusione di mesi di trattative su una vendita.

Un gruppo che include Cassa Depositi, noto come CDP, e fondi Macquarie Group Ltd. e Blackstone Group Inc. dovrebbe migliorare marginalmente la sua offerta per Autostrade questa settimana, dopo che il consiglio di amministrazione di Atlantia ha respinto quattro offerte precedenti.

Il voto contrario all’estensione del piano alternativo di scorporo dall’unità autostradale significa che accettare di rivedere l’offerta guidata dalla CDP è l’unica opzione rimasta alla famiglia per uscire dalla proprietà dell’azienda.

Per saperne di più: Benettons sollecita Atlantia a siglare la vendita di unità autostradali in Italia

Il gruppo guidato da CDP aveva precedentemente presentato un’offerta che stimava il 100% di Autostrade a 9,1 miliardi di euro ($ 11 miliardi), e il suo consiglio dovrebbe mantenere la stessa valutazione nella nuova offerta che dovrebbe essere approvata mercoledì, secondo persone che hanno familiarità con il importa.

Ciò potrebbe alimentare la tensione all’interno del consiglio di Atlantia, poiché alcuni investitori, tra cui TCI Advisory Services LLP, si sono opposti a qualsiasi accordo con Cassa depositi.

La conclusione di un accordo con l’istituto di credito consentirebbe ad Atlantia di eliminare il rischio politico legato a possibili modifiche ai contratti di pedaggio e contribuire a ridurre il debito della holding.

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